02409橋梁工程復習資料

1、橋梁工程橋梁工程 復習資料復習資料 2726427264本文由 Orochi25 貢獻第一章1-3 橋梁建筑的主要發展趨勢怎樣？答：橋梁結構將向輕巧、纖細、大跨、載重方向發展。（1）設計理論與方法：從現代橋梁的發展趨勢來看，各種橋型結構都在向大跨徑發展（2）材料開發與應用：將朝著優質，高強，輕質新型材料方向發展（3）施工技術與工藝：中小跨度橋梁主要向標準化工廠預制，現場安裝方向發展，而且大型吊裝設備的采用越來越廣泛（4）美學與環境保護：21 世紀的橋梁結構必將更加重視建筑藝術造型，重視橋梁美學和景觀設計，重視環境保護，達到人文。

2、工作效率高。7、連續橋梁懸臂拼裝法施工有何優缺點？答：主要優點：梁體塊件的預制和下部結構的施工可同時進行，拼裝成橋的速度較現澆快，可顯著縮短工期；塊件在預制場內集中制作，質量較易保證；梁體塑性變形小，可減少預應力損失，施工不受氣候影響等。主人缺點：需要占地較大的預制場地，為了移運和安裝需要大型機械設備。8、斜拉橋的風振類型及各自的減振措施有哪些？答：斜拉橋的風振主要有渦振、自激振動、抖振和氣流力干擾振動四種類型。減振的主要措施有：采取導流措施，即把主梁的橫截面設計得比較接近于流線型；安裝振動擺、油。

3、橋梁工程橋梁工程 復習資料復習資料 5024450244 本文由 Orochi25 貢獻 第一章 1-3 橋梁建筑的主要發展趨勢怎樣？ 答：橋梁結構將向輕巧、纖細、大跨、載重方向發展。 （1）設計理論與方法：從現代橋梁的發展趨勢來看，各種橋型 結構都在向大跨徑發展 （2）材料開發與應用：將朝著優質，高強，輕質新型材料方向 發展 （3）施工技術與工藝：中小跨度橋梁主要向標準化工廠預制， 現場安裝方向發展，而且大型吊裝設備的采用越來越廣泛 （4）美學與環境保護：21 世紀的橋梁結構必將更加重視建筑 藝術造型，重視橋梁美學和景觀設計，重視環境保。

4、橋梁的組成：1橋跨結構 2橋墩、橋臺 3墩臺基礎橋梁的分類：1.按基本體系(1)梁式 (2)拱式 (3)剛架 (4)懸索 (5)組合體系；2.按用途：(1)公路橋 (2)鐵路橋 (3)公路鐵路兩用橋 (4)農橋 (5)人行橋 (6)運水橋 (7)其他專用橋；3.按橋梁全長和跨徑的不同：(1)特殊大橋 (2)大橋 (3)中橋 (4)小橋及涵洞；4.按主要承重結構所用材料：(1)圬工橋 (2)鋼筋混凝土橋 (3)預應力混凝土橋 (4)鋼管混凝土橋 (5)鋼橋 (6)木橋；5.按跨越障礙：(1)跨河橋 (2)跨線橋 (3)高架橋 (4)棧橋；6.按上部結構的行車道位置：(1)上承式橋 (2)下承式橋 (3)中承式橋橋梁設計的。

5、5推力增大，反之則推力減少。27.簡述腹拱的形式和跨徑的選擇答：在因地制宜、就地取材的原則下，應考慮既能盡量減輕拱上建筑的決量，又能不致因荷載過分集中于腹孔墩孔，給主拱圈受力狀況造成不利影響。在改善主拱受力性能和便于施工的同時，還要使拱橋外形更加協調和美觀。4答：造價、使用效果、施工難度、通航條件、地質條件、戰備因素、水文條件和美觀要求等。9.橋梁縱坡怎樣規定？答：一般小橋，通常做成平坡橋。對于大、中橋梁，往往設置從中間向兩端傾斜的雙向縱坡。橋上縱坡不大于 4；橋頭引導縱坡不宜大于 5。對位于市鎮混合交通。

6、五計算題1已知一座五梁式裝配式鋼筋混凝土簡支梁，計算跨徑為 20m,橋面單側人行道寬度為 1.0m,已知邊主梁在跨中和支點的荷載橫向分布系數見表 1，汽車荷載的沖擊系數為 1.191，人群荷載不考慮沖擊系數。試計算邊主梁在公路-級汽車車道荷載（q k=10.5KN/m）和人群荷載（p k=3.5KN/m2）作用下的跨中最大彎矩和支座截面的最大剪力。計算時不考慮近支點處橫向分布系數的變化所引起的內力增減值。梁號 荷載位置 公路-級汽車荷載 人群荷載 跨中 mc 0.504 0.620邊主梁支點 mo 0.438 1.422解：簡支梁橋的基頻為 = =4.817HzcEIlf21310258.62.3.19（。

7、橋梁工程習題及答案 1 一、填空題一、填空題 1)1)公路橋梁的作用按其隨時間變化的性質，分為公路橋梁的作用按其隨時間變化的性質，分為永久作用永久作用、可變作用、偶然作用可變作用、偶然作用。 2)2)按結構體系及其受力特點，橋梁可劃分為按結構體系及其受力特點，橋梁可劃分為 梁橋梁橋 、 拱橋拱橋 、 懸索橋懸索橋 以及以及 組合組合 體系。體系。 3)3)橋跨結構在橋跨結構在 溫度變化溫度變化 、 混凝土的收縮和徐變混凝土的收縮和徐變 、 各種荷載引起的橋梁撓度各種荷載引起的橋梁撓度 、 地震影響、縱坡地震影響、縱坡 等影響下將。

8、橋梁工程橋梁工程 復習資料復習資料 第一章 1-3 橋梁建筑的主要發展趨勢怎樣？ 答：橋梁結構將向輕巧、纖細、大跨、載重方向發展。 （1）設計理論與方法：從現代橋梁的發展趨勢來看，各種橋型結構 都在向大跨徑發展 （2）材料開發與應用：將朝著優質，高強，輕質新型材料方向發展 （3）施工技術與工藝：中小跨度橋梁主要向標準化工廠預制，現場 安裝方向發展，而且大型吊裝設備的采用越來越廣泛 （4）美學與環境保護：21 世紀的橋梁結構必將更加重視建筑藝術 造型，重視橋梁美學和景觀設計，重視環境保護，達到人文景觀與 環境景觀的完美。

9、1公路橋梁上的各種荷載和外力歸納為三類：永久荷載、可變荷載和偶然荷載。2按橋梁全長和跨徑不同分為：小橋、中橋、大橋和特大橋。3斜拉橋的結構體系可以分為：懸浮體系、支撐體系、塔梁固結和鋼構體系。4荷載橫向分布系數的計算方法有：杠桿原理法、偏心壓力法、橫向鉸接板法（梁） 、橫向鋼結梁法、比擬正交異性板法等。5拱橋的拱上結構是由：拱圈和拱上建筑所構成。6行車道板的作用有：承力、保證橋梁整體性和把力傳遞到主梁。7拱橋的拱上結構按形式的不同可分為：實腹式拱橋和空腹式拱橋。8在實踐中，最常遇到的行車道板受力圖式為：。

10、湖南大學業余自考招生網 http:/www.zikaohunan.com/ 何謂橋梁？橋梁建設的意義是什么？橋梁在道路工程中的地位如何？ 答:定義：橋梁是連續道路中斷空間，跨越道路受阻障礙，傳遞交通流的道路工程結構物。意義：適應經濟發展；滿足交通運輸需要； 促進各地區物質文化交流； 加強各民族團結； 鞏固國防。地位：就其數量而言 一般公路座橋涵km；山區公路座橋涵km。就其造價而言 一般公路橋造價通常占其公路總造價1020；高等級公路可達30以上。就其工期而言 是全線施工工期的關鍵。就其重要程度而言 是交通運輸的咽喉，是道路正常運輸的關節。。

11、02409橋梁工程復習資料 何謂橋梁？橋梁建設的意義是什么？橋 梁在道路工程中的地位如何？ 答:定義： 橋梁是連續道路中斷空間，跨越道路受 阻障礙，傳遞交通流的道路工程結構物。 意義： 適應經濟發展；滿足交通運輸需要； 促進各地區物質文化交流； 加強各民族團結； 鞏固國防。 地位： 就其數量而言 一般公路座橋 涵km；山區公路座橋涵km。 就其造價而言 一般公路。